ทางเลือกในด้านเครื่องยนต์ของคอร์ซ่าใหม่มีตั้งแต่ 65-192 แรงม้า ซึ่งเป็นท็อปเป็นเวอร์ชัน OPC ตัวแรง โดยมีการปรับปรุงรุ่นประหยัดที่เรียกว่า ecoFLEX ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล CDTi 1,300 ซีซี 95 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 19.4 กก.-ม. ที่ 1,750-3,250 รอบ/นาที พร้อมกับติดตั้งระบบดับและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ หรือที่เรียกว่า Auto Start/Stop สามารเพิ่มความประหยัดน้ำมันจากเวอร์ชันเดิมซึ่งอยู่ที่ 3.7 กิโลเมตร/ลิตรให้ขึ้นอมาอยู่ที่ 4 กิโลเมตร/ลิตร
ส่วนรุ่นอื่นๆ ที่มีขายเช่น เบนซิน 1,200 ซีซี 65 แรงม้าสำหรับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเพิ่มเป็น 85 แรงม้าสำหรับเกียร์ธรรมดาแบบคลัตช์ไฟฟ้าในแบบ Easytronic ส่วนความจุ 1,400 ซีซีมีให้เลือก 2 ระดับความเร้าใจ คือ 87 และ 100 แรงม้า ส่วนเทอร์โบดีเซล ในรุ่น ecoFLEX นอกจากรุ่น 95 แรงม้าแล้วก็ยังมีรุ่น 75 แรงม้าให้เป็นอีกทางเลือก ส่วนอีกรุ่นเป็นขุมพลัง 1,700 ซีซี 130 แรงม้า
ข่าวบนคือสเปกของรุ่น 5 ประตู ส่วนรุ่น 3 ประตูมีรุ่นตัวแรงของเบนซินเทอร์โบ 1,600 ซีซี 150 แรงม้าให้เลือกเช่นเดียวกับ OPC ที่ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกันแต่ขยับความเร้าใจเป็น 192 แรงม้าให้เลือกด้วย
|